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中日快船拼箱（日本海运空运拼箱），又名中日间海运快递服务，是由苏州下关轮渡SSF 的船代太仓新太国际船舶代理有限公司依托苏州下关轮渡SSF-由苏州太仓到日本下关的船公司开发的一种一站式服务新尝试，可以从苏州，无锡， 南通 ，上海**提货开始到日本东京以西85%的区域直接送货的一口价的创新服务，可以很大的节约传统物流需要委托起运港代理、目的港代理、以及报关，岛根 Shimane-ken日本海运空运拼箱服务为先、提货、送货等各个环节的相关责任方的时间，一步订舱即可完成送货的方便快捷对于客户来说改变了物流体验的方式。中日快船拼箱，岛根 Shimane-ken日本海运空运拼箱服务为先，太仓港地处长江和沿海开放交汇处，岛根 Shimane-ken日本海运空运拼箱服务为先，拥有38.8公里长江岸线。岛根 Shimane-ken日本海运空运拼箱服务为先

“中日快船拼箱”的船期，周一/周五，到达日本的时间是周三/周日，每周2班，能满足客户每周出货要求。中国地区，上海，苏州，无锡，南通**上门提货，也可以直接送至码头仓库。日本**派送区域包含日本85%的县市地区，不能**派送的区域有，冲绳，北海道，青森，秋田，岩手，山行，宫城，福岛。日本境内卸船3小时左右，清关2小时左右，船到隔天能送关西地区，隔一日能到关东地区（特殊情况除外），这样的时效能比其他的船运都**-5天，跟空运相比，也不逊色。

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中日快船拼箱（日本快船拼箱）比如，一个集装箱要开始它的出口漂流记之前，先是工厂要准备好出口的货物，报关资料等等，然后由卡车司机带着集装箱来门点提货，如货源地在江苏境内的，一般在船开2-5天前，就提货去往港口所在地码头，比如太仓港，上海港，宁波港等等。货物进港后，开始货物的报关，报检等事宜，如果海关人员确定没有问题后，货物放行等待装船。开船当日，货物进行装船后大约2-3天能到大阪港或者其他日本港口，卸船，一般由于日本码头作业能力或者人员上班时间安排，需要1-2天时间，卸船完成后日本的报关还需要1-2天的时间，然后货物才能送往客人手中。那这样算了下来，整个周期需要7-10天甚至更长。

中日快船拼箱（日本海运空运拼箱），使用“苏州下关轮渡”航线，这是往返于中国苏州太仓港与日本下关港之间，途经长江、东海、太平洋和日本内海，航程约1000公里，航时约33小时。为了保证时效，中日快船拼箱必须争分多秒，需要车队，仓库，码头各单位协调工作。为了让客户有更多的生产时间，我们把进仓时间定在船开当日早晨8点，这样留给报关的时间*有12小时左右，12小时内需要报关，如果遇到查验还需要在限定的时间内让进行。实际操作过程中，没有因为查验等问题耽误客户交期，每一票都能顺利出口。日本快船拼箱，是利用快船这个载体实现4-6天门到门的服务。

中日海运快递（日本海运空运拼箱），终目标是打造中日快船拼箱的新模式，“中日快船拼箱”品牌，是区别传统空运，海运操作模式。中日快船拼箱到东京，到大阪，到神户运价都是执行同一个标准。通过大数据配载不同货物，把实际运营成本控制在很低的程度，给终客户让利。客户只需发送托书，给报关资料，剩下运输方面所有工作都由“中日快船拼箱”负责。这是一个出口拼箱物流的解决方案。中日海运快递的目标不是以营利为目的，而是提供一种运输模型，带动跟到的同行开发类似产品，降低成本，让利客户。日本快船拼箱，是一种拼箱服务，所以货量很少也可以使用，比如1立方左右。广岛 Hiroshima日本海运空运拼箱服务为先

日本快船拼箱，正常情况下门到门交货期4-6天左右，可以部分弥补普船交货期长的不足。岛根 Shimane-ken日本海运空运拼箱服务为先

中日快船拼箱（日本海运空运拼箱）2020年****全球蔓延开来，自3月下旬开始，中国的口罩等防护用品集中大批量发往日本全国各地，时间就是生命，“海运快递”恰好能承担起这项使命，顶住货量突增数倍带来的各种仓储、通关、配送压力，在太仓海关和外代报关行的倾力支持下，加班加点做到了到港当日货物查验放行，为货主提供了全程快速的门到门服务，从3月底到5月初，经我们运输的口罩达到5000万只，架起了一条挽救生命的高速走廊。“中日海运快递”业务从开始到现在一年左右的时间，建立了一定的客户基础，也经历过许多困难，将来，也会有很多挫折，但我们相信，这个产品是一个会逐渐被货主接受的高生产力物流模式，是拼箱业务发展的一个趋势，会迎来春天。快递的模式----实行阶梯一口价费用透明简单，无须担心高收费。岛根 Shimane-ken日本海运空运拼箱服务为先

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