我们一般了解的相当多的就是长丝土工布在公路上的使用，其实，它在铁路工程中应用也是非常广的，而且，在铁路工程应用中长丝土工布材料也一直有着很好的口碑。联系人：李传超 联系方式：15315348925 地址：www.hongxiangxincailiao.com
长丝土工布一直以来是我们在防水、防渗工程中优先的材料，因为它是由合成纤维通过针刺或编织而成的透水性土工合成材料。成品为布状，一般宽度为2-6.2米，克重：180-670g/㎡，同时它具有***的过滤、隔离、加固防护作用、抗拉强度高、渗透性好、耐高温、抗冷冻、耐老化、耐腐蚀等等良好性能特点，而且长丝土工布本身具有很好的织物间隙，有很好的附着离，由于纤维柔软具有一定的抗撕裂能防渗膜力同时具有很好的变形适应能力，同时具有很好的平面排水能力，表面柔软多间隙有很好的摩擦系数能够增加土粒等的附着能力，可以防止细小颗粒通过阻止了颗粒物的流失同时排除了多余水分，表面松软有很好的保护能力。所以长丝土工布在铁路工程中铺设上得到更多的应用，而且达到成本减少，质量更优的效益。
近些年来，我们发现长丝土工布是当前聚酯纯原料生产之一的**产品，根据铁路工程需要应用施工，根据长期使用经验效果值得认可，在长丝土工布发展铁路工程以来，创建我国铁路事业告诉发展，高铁使用防渗、防水土工材料中必不可少的材料之一。
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